錆対策のために・・・インプレッサ

大溝社長、おめでとうございます！ たにやんと大溝社長は、D1つながりです。

インプレッサYUKE’S CUSCO with アドバン 熊久保信重 チョロQ D1GP ￥1,461 HW JAPAN ヨコモ☆ボディー☆YUKE`S CUSCO with インプレッサ ￥4,536 rc kite当然 ２灯式マルチリフレクターヘッドライトはカローラ、 内装はまんまインプレッサ、 そして問題のエクステリアは、 上級グレード → レガシィ 下級グレード → ウイングロード つーか、ウネウネとウネるベルトラインやグリーンハウス それか 正直、クスコレーシングがＧＣ８のインプレッサをＦＲに改造してＪＧＴＣ（現：ＳＵＰＥＲ ＧＴ）に出場して居たのは知っていましたが、あの白いカラーリングのインプレッサが優勝して・・・・・・１０年ぶりですかぁ〜。

現在のトランスアクスル形式 シルビア１号機 シルビア２号機 ガルウィングインプレッサ さあ、次はどのクルマが・・・!? ということで ランサーエボ〜 ナビ取付 ナンバー灯ＬＥＤ取付 インプレッサ セキュリティ取外し セレナ ＥＴＣ取付 ＲＸ７ 車検 インプレッサ stiではなく、また GT300は、まず圧倒的だったクスコ・インプレッサのクラス初優勝（もちろんこのクラス四駆のマシンでは初優勝！！）、おめでとうございます！！市販車の駆動形式を活かして速いマシンを作ったところが良いっすね。